การขนส่งจำนวนมากในท่าเรือระยะไกลในการขนส่งระหว่างประเทศ

เพื่อตอบสนองต่อความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการขนส่งเครื่องจักรกลหนักในการขนส่งจำนวนมาก ท่าเรือหลายแห่งทั่วประเทศได้ผ่านการอัพเกรดและการวางแผนการออกแบบที่ครอบคลุมเพื่อรองรับสิ่งเหล่านี้ยกของหนัก-นอกจากนี้ การมุ่งเน้นยังขยายไปยังท่าเรือระยะไกล ซึ่งเป็นที่สนใจเป็นพิเศษในคลื่นลูกใหม่ของการขนส่งระหว่างประเทศนี้

เมื่อเร็วๆ นี้ ท่าเรือห่างไกลแห่งหนึ่งในทะเลแคริบเบียนได้เสร็จสิ้นแผนการออกแบบที่ครอบคลุมสำหรับการขนส่งเครื่องจักรกลหนักมีสินค้าสองโครงการ 90T ยาว 16000 มม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 3800 มม.32T ยาว 8000 มม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 3800 มม. จากจีนถึงฮอนดูรัสเราออกแบบการขนส่งระหว่างประเทศไปยัง Puerto Cortes เพื่อการยกที่ราบรื่นHeavy Lift Vessel เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ และต้องการรถพ่วงอุปกรณ์หนักแบบมืออาชีพ

การขนส่งระหว่างประเทศแบบครบวงจรสำหรับท่าเรือระยะไกลมีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสิ่งอำนวยความสะดวกและอุปกรณ์ของท่าเรือ โดยให้บริการที่สะดวกและมีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับการขนส่งอุปกรณ์หนัก รวมถึงการขนส่งทางทะเลด้วย ความคิดริเริ่มนี้คาดว่าจะเร่งเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งของท่าเรือและอัดฉีดสิ่งใหม่ ๆ แรงผลักดันในการพัฒนาเศรษฐกิจของภูมิภาค

โดยสรุป ด้วยการเน้นที่เพิ่มขึ้นในการวางแผนการออกแบบที่ครอบคลุมที่ท่าเรือระยะไกลเพื่อตอบสนองความต้องการของการขนส่งอุปกรณ์หนัก มาตรการเหล่านี้จึงพร้อมที่จะยกระดับขีดความสามารถในการขนส่งของท่าเรือและขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจในท้องถิ่นด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพนโยบายอย่างต่อเนื่องและการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกของท่าเรืออย่างต่อเนื่อง แนวโน้มสำหรับการบรรทุกหนักและการขนส่งจำนวนมากดูเหมือนจะมีแนวโน้มที่ดี