เหตุการณ์ทะเลแดงทำให้เกิดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ

บริษัทเดินเรือรายใหญ่ 4 แห่งได้ประกาศแล้วว่าพวกเขาระงับเส้นทางผ่านช่องแคบทะเลแดงซึ่งมีความสำคัญต่อการค้าโลก เนื่องจากการโจมตีทางเรือ

การที่บริษัทเดินเรือทั่วโลกไม่เต็มใจที่จะเปลี่ยนเครื่องผ่านคลองสุเอซเมื่อเร็วๆ นี้ จะส่งผลกระทบต่อการค้าจีน-ยุโรป และสร้างแรงกดดันต่อต้นทุนการดำเนินงานของธุรกิจทั้งสองฝ่าย ผู้เชี่ยวชาญและผู้บริหารธุรกิจกล่าวเมื่อวันอังคาร
เนื่องจากความกังวลด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการขนส่งในภูมิภาคทะเลแดง เส้นทางสำคัญสำหรับการเข้าและออกจากคลองสุเอซ กลุ่มการเดินเรือหลายแห่ง เช่น Maersk Line ของเดนมาร์ก, Hapag-Lloyd AG ของเยอรมนี และ CMA CGM SA ของฝรั่งเศส ได้ประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้ การระงับการเดินทางในพื้นที่พร้อมทั้งการปรับกรมธรรม์ประกันภัยทางทะเล

เมื่อเรือบรรทุกสินค้าหลีกเลี่ยงคลองสุเอซและหันไปรอบๆ แหลมกู๊ดโฮปทางตะวันตกเฉียงใต้ของแอฟริกาแทน นั่นหมายถึงค่าใช้จ่ายในการเดินเรือที่เพิ่มขึ้น ระยะเวลาการขนส่งที่ขยายออกไป และความล่าช้าในการจัดส่งที่สอดคล้องกัน

เนื่องจากความจำเป็นในการเดินเรือรอบแหลมกู๊ดโฮปเพื่อการขนส่งที่มุ่งหน้าสู่ยุโรปและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน การเดินทางเที่ยวเดียวโดยเฉลี่ยในปัจจุบันไปยังยุโรปจึงขยายออกไป 10 วันในขณะเดียวกัน เวลาเดินทางมุ่งหน้าสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนก็เพิ่มขึ้นอีก โดยใช้เวลาประมาณ 17 ถึง 18 วันเพิ่มเติม