การดำเนินการสุดขั้วในการขนส่งสินค้าแบบ OOG

ฉันต้องการแบ่งปันการจัดส่ง OOG ใหม่ของเรา ซึ่งเราจัดการได้สำเร็จภายใต้กำหนดเวลาที่กระชั้นชิดมาก

เราได้รับคำสั่งซื้อจากพันธมิตรของเราในอินเดีย ซึ่งกำหนดให้เราต้องจองเรือ 1X40FR OW จากเทียนจินไปยังนาห์วาเชวา ในวันที่ 1 พฤศจิกายน ตามเวลา ETD เราต้องขนส่งสินค้าสองลำ โดยลำหนึ่งมีความกว้าง 4.8 เมตร หลังจากได้รับการยืนยันจากผู้ส่งสินค้าว่าสินค้าพร้อมและสามารถบรรทุกและจัดส่งได้ตลอดเวลา เราจึงดำเนินการจองทันที

นอกเกจ

อย่างไรก็ตาม พื้นที่จากเทียนจินไปยังนาห์วาเชวาค่อนข้างจำกัด ลูกค้าจึงขอให้เรือออกเร็วที่สุด เราต้องขออนุมัติพิเศษจากผู้ให้บริการขนส่งเพื่อให้ได้พื้นที่อันมีค่านี้ ทันทีที่เราคิดว่าสินค้าจะจัดส่งได้อย่างราบรื่น ผู้ส่งสินค้ากลับแจ้งว่าสินค้าของพวกเขาไม่สามารถจัดส่งได้ตามที่ร้องขอภายในวันที่ 29 ตุลาคม สินค้าจะถึงปลายทางเร็วที่สุดในเช้าวันที่ 31 ตุลาคม และอาจจะตกหล่นไป นี่เป็นข่าวร้ายจริงๆ!

เมื่อพิจารณาจากตารางการเดินเรือเข้าท่าเรือและเรือจะออกเดินทางในวันที่ 1 พฤศจิกายน การจะส่งสินค้าให้ทันกำหนดจึงดูเป็นเรื่องยาก แต่หากเราไม่สามารถขึ้นเรือลำนี้ได้ พื้นที่ว่างที่เร็วที่สุดจะว่างหลังจากวันที่ 15 พฤศจิกายน ผู้รับสินค้าต้องการสินค้าอย่างเร่งด่วนและไม่สามารถรอสินค้าได้ทันเวลา เราจึงไม่อยากเสียพื้นที่ที่หามาอย่างยากลำบากไป

เราไม่ยอมแพ้ หลังจากได้พูดคุยและเจรจากับผู้ให้บริการขนส่งแล้ว เราจึงตัดสินใจชักชวนให้ผู้ให้บริการขนส่งร่วมมือกันเพื่อจับเรือลำนี้ให้ได้ เราเตรียมทุกอย่างไว้ล่วงหน้า นัดหมายการบรรจุสินค้าด่วนกับท่าเรือ และยื่นขอการบรรจุสินค้าพิเศษกับผู้ให้บริการขนส่ง

โชคดีที่เช้าวันที่ 31 ตุลาคม สินค้าขนาดใหญ่มาถึงท่าเรือตามกำหนด ภายในหนึ่งชั่วโมง เราก็สามารถขนถ่ายสินค้า บรรจุ และยึดสินค้าได้สำเร็จ ในที่สุดก่อนเที่ยง เราก็ส่งสินค้าเข้าท่าเรือและบรรทุกขึ้นเรือได้สำเร็จ

เกินเกจ
โอโอจี
โอ้ก

เรือออกเดินทางแล้ว และในที่สุดฉันก็หายใจโล่งขึ้นอีกครั้ง ขอขอบคุณลูกค้า ท่าเรือ และผู้ให้บริการขนส่งทุกท่านสำหรับการสนับสนุนและความร่วมมือ พวกเราได้ร่วมมือกันอย่างหนักเพื่อบรรลุภารกิจอันท้าทายนี้ในการขนส่งสินค้าแบบ OOG


เวลาโพสต์: 03 พ.ย. 2566